沼氣可以作為內(nèi)燃機燃料使用，它具有無煙、無灰、不易產(chǎn)生污染和抗爆性良好的特點，在同樣工作容積的內(nèi)燃機，使用沼氣時獲得的功率不會低于使用柴油時的功率。
 　　一、發(fā)動機改裝方法
 　　將小馬力單缸柴油機改裝為沼氣一柴油雙燃料發(fā)動機。在雙燃料工作時，實際上是以沼氣為主，只用少量柴油點燃受壓縮的沼氣和空氣的混合氣。柴油機改為沼氣一柴油雙燃料發(fā)動機時，原機壓縮比(18:22)和提前噴油角保持不變，主要對進氣系統(tǒng)進行改裝，在原機空氣濾清器之后加裝一個沼氣、空氣混合器裝置?；旌掀饔梢粋€控制沼氣供給量的手控閥門和一根三通管組成。
 　　二、使用方法及注意事項
 　　(1)沼氣一柴油雙燃料發(fā)動機操作使用方法。
①啟動。關(guān)閉沼氣閥，按柴油機的啟動方法，用柴油啟動，操作方法與未改裝前一樣。
②操作。啟動后帶上負(fù)荷，將柴油機油門放在合適位置(一般放在中間偏低一點的位置)，待發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常后，慢慢地打開沼氣閥輸入沼氣。輸入沼氣后，在調(diào)速器作用下供油量自動減少，發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。若輸入沼氣量過多，發(fā)動機會出現(xiàn)瞬時供油中斷現(xiàn)象，產(chǎn)生斷續(xù)的工作聲。遇到這種情況，應(yīng)隨即將沼氣閥略微關(guān)小，直到正常運轉(zhuǎn)為止。在運轉(zhuǎn)過程中，調(diào)整轉(zhuǎn)速的方法與改裝前一樣，通過改變油門手柄位置來進行。隨著雙燃料發(fā)動機轉(zhuǎn)速或負(fù)荷大小的改變，也要相應(yīng)地開大或關(guān)小沼氣閥，以保證雙燃料發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)和有較好的節(jié)油效果。當(dāng)雙燃料發(fā)動機冷卻水溫低和小負(fù)荷運行時，節(jié)油效果較差。
③停車。先關(guān)閉沼氣閥，再關(guān)閉油門。
 　　(2)沼氣一柴油雙燃料發(fā)動機操作注意事項。
①經(jīng)常檢查沼氣閥、輸氣管道、接頭等是否漏氣，以免引起火災(zāi)甚至爆炸事故。
②操作沼氣閥要平穩(wěn)，不要忽大忽小，以避免因進入沼氣量忽多忽少而造成發(fā)動機工作不正常。
③雙燃料發(fā)動機運轉(zhuǎn)中，要經(jīng)常注意負(fù)荷和沼氣壓力的變化，機手憑經(jīng)驗與感覺隨時調(diào)節(jié)沼氣閥門，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，以達(dá)到理想節(jié)油效果。好的機手可節(jié)油80-90%，差的機手節(jié)油率只有50-60%。
④因沼氣供氣不足或其他原因需要完全燃燒柴油運行時，發(fā)動機不必停車，只需關(guān)閉沼氣閥，按一般柴油機操作方法使用即可。